比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套“超级混动系统”,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。

比亚迪汉为例,在车辆挡位下方有两个拨杆(如下图所示),只要通过上下拨动拨杆,即可切换比亚迪DM-i的四种模式了。当然不同车型的驾驶模式切换方法可能会有所不同,具体的要以实际车辆为主,可以参考用户手册操作。

比亚迪DM-i四种模式的使用方法:

1、EV纯电模式

一般EV模式比较适合在里程短或最后路段使用,因为通常车辆在电量充足的情况下,开启EV模式后发动机并不会启动,而是通过而是通过动力电池提供的电能来驱动车辆,所以此时开启EV纯电模式是最省钱的。

2、HEV串联模式

当车辆亏电时,在市区或高速路低速路段行驶的话,就可以选择开启该模式了,这主要是因为HEV串联模式下发动机和电机相连,通常发动机会保持在最高效的转速区间给电池进行充电,最后电能在经过双电控系统输出驱动车辆,最大化实现能量的使用效率。

3、HEV并联模式

当车辆在高速行驶或超车,且电池电量充足的情况下,可以开启HEV并联模式,这时发动机和电机会同时输出动力,不仅可以提供充足的动力性能,而且也能降低能耗。

4、发动机直驱模式

当车辆处于高速行驶状态下,DM-i系统就会采用发动机直驱模式,由发动机直接启动发挥其传动效率,最大程度发挥发动机在高效转速区间下的油耗优势,以实现更低油耗的驾驶体验。

综上所述,比亚迪DM-i在跑长途过程中,可以选择发动机直驱模式,最大限度发挥发动机的传动效率,以满足更低油耗的驾驶体验。