孚能科技公司成立于2002年,由美国孚能和满园建设合资成立,专注于三元软包电池技术路线的企业,是国内三元软包电池龙头。2011进入美国电动摩托市场;2016开始与北汽合作,供应动力电池;2018年与戴姆勒、北京奔驰分别签署了合作协议;2020年在科创板成功上市;2021年与吉利汽车合建电池厂。

孚能科技三元锂电池怎么样?

孚能科技在三元软包电池领域具备强大竞争力,但三元软包优势不突出,无法打开市场空间。根据封装方式和形状的不同,动力电池分为方形电池(硬壳)、圆柱电池(硬壳)和软包电池。软包电池在关键材料上与硬壳电池区别不大,最大不同在于需要铝塑膜。

软包电池在3C领域具有主导地位,消费型软包锂电池一般为钴酸锂电池,而孚能科技三元软包电池,主要应用于动力电池、储能型锂电池。但在动力电池领域,软包的国内市场份额较小,海外市场相对较好。国内车企以方形电池为主,而像特斯拉等国外车企则使用圆柱电池居多。

从国内动力电池的装机量来看,孚能科技排名第9,虽然2022年上半年装机量同比上涨幅度大,但多数厂商都实现了大幅上涨。从全球市场来看,2021年动力电池装机量前十榜上无名。缺少大厂的真正认可,是孚能科技巨大的痛,虽然2018年已于北京奔驰合作,但北京奔驰的核心供应商却是宁德时代。

中国动力电池装机量排行榜(单位:GWh
序号 企业名称 2022年上半年 2021年
1 宁德时代 52.5 80.51
2 比亚迪 23.78 25.06
3 中创新航 8.35 9.05
4 国轩高科 5.52 8.02
5 LG新能源 3.14 6.25
6 蜂巢能源 2.58 3.22
7 欣旺达 2.49 2.06
8 亿纬锂能 2.45 2.92
9 孚能科技 2.11 2.45
10 瑞浦能源 1.34 1.78
制表:无敌电动网(cq4wl.com)

与吉利汽车的战略合作或许是最有看点的,将与吉利成立合资公司建设动力电池厂,预计合计产能120GWh,不过该项目是分阶段实施的。从2021年数据来看,吉利汽车动力电池核心供应商还是宁德时代,占比90%。此外,吉利也在大力扶持自己的“孙子”——威睿电池。吉利作为国内传统汽车巨头,绝对不愿意在动力电池上被人掐脖子的。