2019年特斯拉Model 3以进口车的身份进入中国市场,43.3-56万元,由于价格太贵,再加上当时纯电车还不被大众所接受认可,所以Model 3刚进入中国市场时的销量表现并不理想,2019年6月特斯拉发布国产版Model 3,发布价32.8万,实际售价35.58万元。

Model 3标准版历史价格变动
时间节点 价格/万 幅度/万 备注
2019.6.1 32.8 - 发布价
2019.10.25 35.58 涨2.78 预订价
2019.12.6 33.10 降2.48 获得国家补贴
2020.1.3 29.90 降3.2 配件价格调整
2020.4.24 30.35 涨0.45 补贴新规
2020.5.1 27.10 降3.25 适应补贴新规
2020.10.1 24.99 降2.11 磷酸铁锂
2021.5.8 25.09 涨0.1
2021.7.30 23.59 降1.5 成本进一步降低
2021.11.19 25.09 涨1.5
2021.11.24 25.56 涨0.47 补贴退坡
2021.12.31 26.56 涨1.0 缺芯潮、缺电池
2022.3.15 27.99 涨1.4 俄乌危机材料涨价
2022.10.24 26.59 降1.4
2023.1.6 22.99 降3.6

特斯拉model 3 降价到19万可能吗?

经过多轮价格调整,特斯拉Model 3已降价至22.99万元,高性能版降价至32.99万元。很多人觉得特斯拉还将会进一步降价,model 3 甚至降价到19万。当然,特斯拉还可能进一步降价,但降价的幅度势必会缩小。此外特斯拉还将推出低价车型,预估价格16万-20万元,Model 3的价格必然与其错开,因此特斯拉model 3 降价到19万可能性很低。

特斯拉之所以频繁降价?原因有以下三点:

1、对赌协议是催命符

特斯拉与上海的对赌协议内容,要求从2023年开始,特斯拉要向上海每年纳税22.3亿人民币,否则将归还土地,而且特斯拉未来五年还要在上海工厂,投入140.8亿的人民币资本。

2、股价大跌,压力山大

相比曾经万亿市值的最高点,特斯拉的股票总共蒸发了9000亿美元,荣登美国近一年股价跌得最狠的科技公司。一来是因为销量不及预期,二来是马斯克不务正业,跑去倒腾推特了。

3、目标是新能源汽车界的大众

很多人以为特斯拉的定位是BBA,但特斯拉想做的是大众,在车辆设计上,也体现了这一点,特斯拉被人吐槽最多的就是像个”毛坯房“,特斯拉很快也将推出十多万的车型。