此前氢能源汽车主要是日韩车企在研发,但由于中美欧等车企都押注纯电动汽车,氢能源汽车的发展并不好,大通MAXUS FCV80、本田Clarity等车型都出现了停产。目前国内研发氢能源动力汽车的品牌有长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风汽车等,但已上市的氢燃料汽车寥寥无几,更多的处在研发阶段。国产氢能源汽车最新进展:
品牌 | 车型 | 级别 | 价格 |
长安深蓝 | 深蓝SL03 | 中型车 | 2022年8月上市 |
广汽埃安 | Aion LX Fuel Cell | 中型SUV | 2022年试运行 |
北汽 | EU7 FC | 中型车 | 最快2023年上市 |
红旗 | 红旗H5-FCEV | 中型车 | 研发阶段 |
东风 | 氢舟e·H2 | 紧凑型SUV | 未知 |
上汽大通 | MAXUS EUNIQ 7 | MPV | 未知 |
制表:无敌-电动网(cq4wl.com) |
1、丰田Mirai
售价:4.95万美元起(约合31.89万人民币),但未进入中国市场,目前丰田Mirai已是第二代,基于丰田的TNGA架构生产,相比第一代丰田Mirai,增加到了3个储氢罐,能够携带5.6公斤氢气,比起上一代提高了20%,WLTC最高续航里程达到850公里。
2、现代NEXO
价格未知,现代NEXO这款车基于途胜的平台打造,前脸运用了现代家族风格设计,所以比较有运动感。现代NEXO中国版搭配了最大功率为95kW的氢燃料反应堆,储氢罐容量3.99kg,,在CLTC-P工况下最高续航里程达596km。(无敌-电动网/编)